Новости и статьи

15 ноября 1933 года в 11 часов утра началось движение на первой в Москве и в СССР троллейбусной линии. За тот день пара троллейбусов марки «ЛК» совершила 14 рейсов и перевезла 1209 пассажиров. 16 ноября был определен график работы на первом и пока единственном троллейбусном маршруте: с 7 до 24 часов. Средняя скорость движения «ЛК» составляла 36 км/ч, а всю линию машина проходила за 30 минут. «Общественные и утилитарные сооружения Древнего Рима по своему масштабу......... полностью

В Баку планируется вернуть традиционный транспорт – трамвай, от которого власти столицы Азербайджана отказались в начале прошлого десятилетия в попытке решить проблему автомобильных пробок. Как сообщил главный инженер проекта разработки Плана регионального развития Большого Баку Ахлиман Шукюрлю, в настоящее время специалисты проекта разрабатывают план дороги, по которой будет проведена трамвайная линия. «По плану трамвайная линия будет проложена от района площади Азнефть до района ......... полностью

В представлении большинства жителей нашей страны трамвай - нечто архаичное. А вот в Западной Европе и США трамвайная "архаика", наоборот, возрождается. Несмотря на то, что трамвай - действительно один из старейших видов городского транспорта: первая из ныне действующих линий электрического трамвая была открыта в Берлине еще в 1881 году. После второй мировой войны трамвай действительно переживал не самые лучшие времена: всеобщая автомобилизация привела к тому, что трамвайные линии во многих круп......... полностью

/ Для путешествующих самостоятельно проблема / транспорта не менее важна, чем, скажем, выбор гостиницы. В самом деле, от того, / насколько быстро и удобно можно добраться от пункта А до пункта Б намеченного / маршрута зависят затраты сил, времени и, что совсем не маловажно, средств на / поездку, а все это, в конечном итоге, сильно влияет на общее впечатление от путешествия / в целом.Мальта, в этом, отношении, безусловно, уникальна. Относительно небольшой / по размерам остров покрыт россыпью г......... полностью

В начале были мамонты. Потом появились евреи. Потом появился Иерусалим. Потом в Иерусалими появились ишаки и верблюды. Не выдержав конкуренции с ишаками, верблюды были заменены автобусами. А потом в Иерусалиме появились бакинские евреи, которые стали требовать трамвай. Мер Иерусалима ,а ныне подследственный Эхуд Ольмерт, в 1995 году дал добро на трамвай. До дела дошло только в 2002-м. Трамвай построить, как известно, это вам не ишака купить. Трамвай в Иерусалиме строили без руководства КПСС и бе......... полностью

ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО- АВТОБУС. «Ты бывал в городе N?-Приходилось… Ну и как?- Хороший город, культур- ный, троллейбус есть….» ......... полностью

История вагона МТВ-82 Трамваи МТВ-82, наряду с автомобилем "Победа" и "Синим троллейбусом" (МТБ-82) по праву может считаться одним из транспортных символов СССР 50-х годов. Первая массовая модель советских цельнометаллических вагонов, появившись в конце сороковых годов прошлого столетия, сразу же завоевала огромную симпатию. Сам вагон, дизайн которого был выбран совершенно случайно, впоследствии стал родоначальником ряда других советских моделей, создававшихся по образу и подобию МТВ-82. Этот ж......... полностью

Вчера ЗАО АГЖД начало работы по демонтажу электрической железнодорожной линии на участке Забрат II-Гала по направлению Баку-Абшерон Вчера Закрытое Акционерное Общество (ЗАО) "Азербайджанская государственная железная дорога" начало работы по демонтажу электрической железнодорожной линии на участке Забрат II-Гала по направлению Баку - Абшерон. Об этом сообщил глава пресс-службы ЗАО АГЖД Надир Азмаммедов (Trend Life). "Работы по демонтажу должны были начаться во вторник, но из-за неблагоприятных п...... полностью

Есть имена, без которых представить себе мировую культуру и историю практически не возможно. Конфуций, без сомнения, в их числе. И оставил он потомкам не только философскую систему, но и свод правил хорошего тона. Согласно одному из его наставлений, воспитанным людям при встрече предписывалось начинать разговор с беседы о погоде. По мнению большинства исследователей, такое предписание было продиктовано давним "полемическим приемом", бытовавшим в Поднебесной. Разговор не просто начинали издале...... полностью

БЕЗРАДОСТНОЕ БУДУЩЕЕ СТОЛИЧНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА Похоже, мечта о том, чтобы в столице вновь появились троллейбусы и трамваи, останется таковой Город, задыхающийся от пыли. Так коротко, но ясно, можно охарактеризовать непростое экологическое состояние нашей столицы. Оно и понятно, город растет ввысь и вширь, население столицы увеличивается. Если раньше в Баку проживало менее двух миллионов человек, то сейчас по неофициальным данным здесь живут целых четыре миллиона. Многие для передв...... полностью

Начало строительства и последующее развитие железной дороги в Азербайджане тесно связано с нефтедобычей и нефтепереработкой. Долгое время перевозка нефти осуществлялась весьма примитивно, так называемым караванным способом, в деревянных бочках и бурдюках, размещенных на упряжных повозках. Такой способ перевозки нефти обходился довольно дорого и препятствовал дальнейшему развитию нефтяного дела, поэтому нефтепромышленники для получения больших прибылей были заинтересованы в строительстве железнод... полностью

ПЯТИГОРСКИЙ ТРАМВАЙ читать

Распоряжение Президента Азербайджанской Республики

О 35-летнем юбилее Бакинского метрополитена

6 ноября 2002 года исполняется 35 лет со дня ввода в эксплуатацию первой очереди Бакинского метрополитена. Ввод в строй в 1967 году первой очереди метрополитена — станций «Бакы Совети», «Сахил», «28 Мая», «Гянджлик» и «Нариманов» стал знаменательным событием в жизни Азербайджана.

Стремительное развитие в 20-30-е годы XX века нефтяной промышленности в Баку, строительство и вво... полностью