По обе стороны интервала

А давайте возьмем паузу и пофилософствуем, а? Философствование в небольших количествах положительно воздействует на пищеварение и на работу мозга.

Это особенно актуально, если вас растрясло в транспорте до или после принятия пищи. Конечно, автобус, который едет со скоростью черепахи и прыгает с амбициями лягушки, вряд ли настраивает на философское отношение к жизни, но где же, как не в таком автобусе, может пригодиться именно такое отношение к жизни? Это дело привычки.

И вообще: куда торопиться? Ведь как хорошо было раньше стоять на остановке полчаса и думать о вечном, ведь полчаса - это действительно вечность, не правда ли? А частные маршрутки лишили нас теперь этой благодатной возможности.

Впрочем, кто сказал, что они быстрее? Чтобы обогнать тихоходный государственный "лиаз", самому скоростному и самому частному "форду" для начала нужно хотя бы догнать его. А прежде чем догнать, ему нужно преодолеть половину этого расстояния. А до того как проехать эту самую половину, наш бравый "форд" должен осилить четвертиночку. Или хотя бы пятьдесят грамм, хотя за рулем лучше вообще не пить. Меня, конечно, занесло немного в сторону, но факт остается фактом: самый простой анализ показывает, что лучше садиться на "лиаз", потому что "форд" вряд ли вообще тронется с места. Тише едешь, дальше будешь.

И вот, пока “форды” вгрызались в микробесконечность, “лиазы” уехали так далеко, что вовсе исчезли из виду! А далекие от Зенона водители “фордов” придумали собственную апорию об интервале . Согласно этой апории, какую бы скорость ты ни развил, нос твоей “дэу” всегда упрется в зад бредущей впереди “газели” . Это я к тому, что “форд” в данном случае - понятие собирательное. И пассажиры тоже - для водителей, собирающих пассажиров на остановках и по-братски делящих их между собой по обе стороны интервала...

Если же водиле плевать на философию и он верит в честную конкуренцию, то при первой попытке обгона маршрутгеноссен популярно объяснят ему преимущества монополизма. Куда удобнее соблюдать интервал в колонне идущих гусиным шагом автобусов, по очереди поедая накопившихся пешеходов, так жаждущих стать пассажирами...