Получить забытый пароль
Энциклопедия / Транспорт
Изменить категорию | Все статьи категории
Подставы - тем, кто уверен в себе.
Тут многие пишут, что типа "я езжу нормально, глаза у меня на месте, подставлял поэтому не боюсь, ибо смотрю внимательно на дорогу". Так же рассуждал и я (сюда, правда, об этом не писал, ибо - ну зачем?). Но езжу я более, чем аккуратно (стаж вождения у меня с 1993 года), а с 1995 года я стал ездить, вообще, ежедневно - на работу, с работы, в выходные - с женой и ребенком по своим делам. Читаю с интересом конференцию, мотаю себе на ус, пытались и подставлять, но я всегда придерживался правила трех "Д" - дай дорогу дураку. Аварий (тьфу-тьфу-тьфу) не было ни разу за все эти годы.
И вот в прошлую субботу в десять часов утра я еду один в машине (у меня полугодовая ВАЗ-2112) по ул Ак. Королева в сторону центра. Подъезжаю к пешеходному переходу, где горит красный свет (тот, что после перекрестка с ул. Аргуновской). Картина такая - там три полосы в одну сторону. Я стою в среднем ряду, слева от меня стоит шестерка, а справа в районе заднего крыла (!) иномарка. Больше машин нет - дорога пуста, благо суббота. Передо мной по пешеходному переходу прошли от силы двое-трое человек, нам дают зеленый, и мы трогаемся. Шестерка слева сразу взяла старт и уехала, я же никуда не спешу, еду около 40-50 по среднему ряду. Иномарка движется так же на уровне заднего крыла. Я вижу ее в зеркало (мне еще подумалось, что возможно люди хотят свернуть куда-то направо, оттого и едут так медленно. Проходит еще пять-семь секунд, я ДВИГАЮСЬ В ТОМ ЖЕ РЯДУ НИ СМЕЩАЯСЬ НИ ВЛЕВО, НИ ВПРАВО, благо машиной я владею, а ино движется так же сзади по правому ряду. Внезапно мне сзади раздается би-би, фа-фа, моргание фарами и сзади это же авто включает аварийку, и вроде как пытается остановиться. Ну мало ли что, я не спеша в том же ряду двигаюсь дальше, и подъезжаю к следующему светофору (там поворот на ул. Цандера). Сия ино объезжает меня слева, тормозит рядо со мной, открывается боковое окно, и парень показывает жестами, мол остановись. Я открываю окно, в это время водитель этой машины вылезает и обращается вежливо ко мне, типа "брат, ну что ты делаешь, ты нас стукнул, пытаешься уехать, ну зачем так?". Мужики - я полнейшем недоумении (не то что удара, ни малейшего чирка даже не было!) глушу авто, забираю с собой ключи - и выхожу. Точно - на моем мое правом заднем крыле прямо под лючком бензобака четыре тончайшие царапинки, которые не дошли даже до металла - видна грунтовка. Вмятин ни малейших (!) нет. У оппонентов (у них иномарка, тонированные стекла, машина марки Игл, без номеров) такие же несколько царапинок до грунтовки в районе переднего левого крыла и бампера (как раз на стыке крыла и бампера). Вмятин также нет. Я спокойно говорю - ОК, ребята, у меня страховка по самые уши (и АВТОКАСКО и ОСАГО), так что зовем ГАИ и вперед - в путь. Ребятки возражают - мол брат, какое ГАИ, ты же уехал с места аварии, а это случай не страховой. Так что дай нам хоть баксов двести на краску, мол, сам видишь, царапины на бампере и на крыле. Тут я замечаю, что мои царапины находятся выше (!!!) чем у них. Я зову двух бойцов (русские, кстати), и говори - архаровцы - а как это так вышло, что ваши царапины находятся ниже, чем моя? Они - ну не знаем, ты рулем вправо повел, машина твоя накренилась, вот так иполучилось. Я говорю - все - вот теперь точно зовем ГАИ и будем разбираться, кто, где, когда и кого чиркнул. В итоге ребята садятся в машину и стартуют с места. Я остаюсь один, но пытаюсь понять - откуда же царапины? Ведь не было ни малейшего касания с ними - в этом я уверен на все 100. Музыка у меня не играла, я в салоне был один, слух в порядке, так что КАК ЭТО МОГЛО ПРОИЗОЙТИ? И тут я вспоминаю, что когда я стоял на пешеходном переходе, два-три человека прошли по "зебре", а парень лет 20 вдруг свернул с нее, прошел мимо моей машины (правого борта) вплотную. Я и обратил-то внимание только потому на него, что он едва не задел мне правое зеркало. Ну а так - мало ли, решил человек срезать пешеходный переход, ну прошел и прошел.
Тогда все стало ясно. Эта сука царапает (задевает) чем-то (может шкурка, может металлическая расческа, или что-то еще) Ваше правое заднее крыло, царапает аккуратно, иначе будет слышен звук и спокойно идет дальше. За вами на уровне заднего крыла уже стоит готовая тачка с царапинами на левом борту (естественно переднее крыло) и вперед. Вы стартуете, вас догоняют метров через 300-500-700 и говорят - брат - ну чё ты делаешь?
Случай и правда не страховой - ибо вы естественно уехали с места "аварии". По логике конечно в страховой нужно говорить, что я и стою на месте аварии, но: думаю, бывает всякое.
Вот такая история тем, у кого "глаза на месте и на дорогу я смотрю, мне ничего не страшно". А вообще - мне кажется, что эти подставлялы обкатывают новые способы подстав на дорогах, с учетом введения повсеместной страховки.
И вообще, кто-то что-то слышал про темную машинку марки "Игл" без номеров на ул Королева или в окрестностях?
"Подстава" - 2
8.5.2004Подставы - тем, кто уверен в себе.
Тут многие пишут, что типа "я езжу нормально, глаза у меня на месте, подставлял поэтому не боюсь, ибо смотрю внимательно на дорогу". Так же рассуждал и я (сюда, правда, об этом не писал, ибо - ну зачем?). Но езжу я более, чем аккуратно (стаж вождения у меня с 1993 года), а с 1995 года я стал ездить, вообще, ежедневно - на работу, с работы, в выходные - с женой и ребенком по своим делам. Читаю с интересом конференцию, мотаю себе на ус, пытались и подставлять, но я всегда придерживался правила трех "Д" - дай дорогу дураку. Аварий (тьфу-тьфу-тьфу) не было ни разу за все эти годы.
И вот в прошлую субботу в десять часов утра я еду один в машине (у меня полугодовая ВАЗ-2112) по ул Ак. Королева в сторону центра. Подъезжаю к пешеходному переходу, где горит красный свет (тот, что после перекрестка с ул. Аргуновской). Картина такая - там три полосы в одну сторону. Я стою в среднем ряду, слева от меня стоит шестерка, а справа в районе заднего крыла (!) иномарка. Больше машин нет - дорога пуста, благо суббота. Передо мной по пешеходному переходу прошли от силы двое-трое человек, нам дают зеленый, и мы трогаемся. Шестерка слева сразу взяла старт и уехала, я же никуда не спешу, еду около 40-50 по среднему ряду. Иномарка движется так же на уровне заднего крыла. Я вижу ее в зеркало (мне еще подумалось, что возможно люди хотят свернуть куда-то направо, оттого и едут так медленно. Проходит еще пять-семь секунд, я ДВИГАЮСЬ В ТОМ ЖЕ РЯДУ НИ СМЕЩАЯСЬ НИ ВЛЕВО, НИ ВПРАВО, благо машиной я владею, а ино движется так же сзади по правому ряду. Внезапно мне сзади раздается би-би, фа-фа, моргание фарами и сзади это же авто включает аварийку, и вроде как пытается остановиться. Ну мало ли что, я не спеша в том же ряду двигаюсь дальше, и подъезжаю к следующему светофору (там поворот на ул. Цандера). Сия ино объезжает меня слева, тормозит рядо со мной, открывается боковое окно, и парень показывает жестами, мол остановись. Я открываю окно, в это время водитель этой машины вылезает и обращается вежливо ко мне, типа "брат, ну что ты делаешь, ты нас стукнул, пытаешься уехать, ну зачем так?". Мужики - я полнейшем недоумении (не то что удара, ни малейшего чирка даже не было!) глушу авто, забираю с собой ключи - и выхожу. Точно - на моем мое правом заднем крыле прямо под лючком бензобака четыре тончайшие царапинки, которые не дошли даже до металла - видна грунтовка. Вмятин ни малейших (!) нет. У оппонентов (у них иномарка, тонированные стекла, машина марки Игл, без номеров) такие же несколько царапинок до грунтовки в районе переднего левого крыла и бампера (как раз на стыке крыла и бампера). Вмятин также нет. Я спокойно говорю - ОК, ребята, у меня страховка по самые уши (и АВТОКАСКО и ОСАГО), так что зовем ГАИ и вперед - в путь. Ребятки возражают - мол брат, какое ГАИ, ты же уехал с места аварии, а это случай не страховой. Так что дай нам хоть баксов двести на краску, мол, сам видишь, царапины на бампере и на крыле. Тут я замечаю, что мои царапины находятся выше (!!!) чем у них. Я зову двух бойцов (русские, кстати), и говори - архаровцы - а как это так вышло, что ваши царапины находятся ниже, чем моя? Они - ну не знаем, ты рулем вправо повел, машина твоя накренилась, вот так иполучилось. Я говорю - все - вот теперь точно зовем ГАИ и будем разбираться, кто, где, когда и кого чиркнул. В итоге ребята садятся в машину и стартуют с места. Я остаюсь один, но пытаюсь понять - откуда же царапины? Ведь не было ни малейшего касания с ними - в этом я уверен на все 100. Музыка у меня не играла, я в салоне был один, слух в порядке, так что КАК ЭТО МОГЛО ПРОИЗОЙТИ? И тут я вспоминаю, что когда я стоял на пешеходном переходе, два-три человека прошли по "зебре", а парень лет 20 вдруг свернул с нее, прошел мимо моей машины (правого борта) вплотную. Я и обратил-то внимание только потому на него, что он едва не задел мне правое зеркало. Ну а так - мало ли, решил человек срезать пешеходный переход, ну прошел и прошел.
Тогда все стало ясно. Эта сука царапает (задевает) чем-то (может шкурка, может металлическая расческа, или что-то еще) Ваше правое заднее крыло, царапает аккуратно, иначе будет слышен звук и спокойно идет дальше. За вами на уровне заднего крыла уже стоит готовая тачка с царапинами на левом борту (естественно переднее крыло) и вперед. Вы стартуете, вас догоняют метров через 300-500-700 и говорят - брат - ну чё ты делаешь?
Случай и правда не страховой - ибо вы естественно уехали с места "аварии". По логике конечно в страховой нужно говорить, что я и стою на месте аварии, но: думаю, бывает всякое.
Вот такая история тем, у кого "глаза на месте и на дорогу я смотрю, мне ничего не страшно". А вообще - мне кажется, что эти подставлялы обкатывают новые способы подстав на дорогах, с учетом введения повсеместной страховки.
И вообще, кто-то что-то слышал про темную машинку марки "Игл" без номеров на ул Королева или в окрестностях?
