Введение

8 февраля 1924 года на Бакинских улицах появился первый электрический трамвай, сменивший существовавшую ещё с 1892 года конку. Первый трамвайный маршрут связал Вокзал и площадь «Азнефть». Протяжённость этого маршрута составляла 6,6 км. Через месяц линия увеличилась на 4 км - до «Черного города».  В 1939 году общая длина трамвайных путей составила 117 км. Развитие трамвая, как вида городского транспорта, продолжалось до 1960-х годов. Подробнее о развитии трамвая - в разделе "История".

Вторая половина прошлого века, изменила облик многих столичных городов. На смену трамваю пришли автобус , троллейбус и метро. В Баку к началу 70-х, трамвай был практически вытеснен из центра города. Сложный рельеф, крутые подъёмы и спуски, делали поездку в трамвае небезопасной. Не случайно, что с появлением троллейбуса , исчезли линии с улиц Коммунистической, Чкалова, Гуси Гаджиева, Буниата Сардарова . Последним из исторического центра исчез маршрут №1, следовавший от "Азнефти" до "Баилова", который продержался до начала 60-х и, к тому времени ,уже не был связан с основной трамвайной сетью города. Строительство метро, первая линия которого была пущена в 1967 году, также позволила "освободить" город от части трамвайных линий. В начале 70-х в трамвай ушёл с ул. Шарифзаде в связи с началом строительства станций метро, а также покинул улицы Басина и Советскую. Примерно в 1977-ом исчезла линия в сторону Зыха. С 1980-го по 2000 год в Баку официально имелось семь трамвайных линий, представленных в разделе "Маршруты". Общая протяжённость маршрутов составляла тогда около 70 км.

Бакинкий трамвай , не дожив до своего 80-летия, полностью ликвидирован в январе 2004 года.

Начиная с 2000-го года, исполнительная власть Баку принялась методично разбирать оставшиеся трамвайные линии ( подробнее об этом - в разделе "Трамвай сегодня" ). Как и все, бывшие и настоящие бакинцы, любящие трамвай, и понимающие его необходимость в современном столичном городе, я верю что у Бакинского трамвая есть будущее, и что эта страничка будет пополняться не только историй канувших в лету трамвайных маршрутов, но и радостной информацией о новых линиях.